Ang mga Dahilan Para sa Mataas na Temperatura ng Pagkabigo ng Rotary Drilling Rig sa Tag-init

Maliitumiikot na rig ng pagbabarenaay isang mahalagang makina para sa pagtatayo ng pundasyon ng gusali, at gumaganap ng isang hindi mapapalitang papel sa pagtatayo ng pabahay, mga tulay, mga tunel, proteksyon sa dalisdis at iba pang mga proyekto. Sa panahon ng paggamit ng mga rotary drilling rig, iba't ibang problema ang magaganap sa paglipas ng panahon. Ang problema ng mataas na temperatura ay isang penomeno ng pagkabigo na madalas nating nararanasan sa pagpapanatili. Dahil malaki ang epekto nito sa pagganap at buhay ng makina, kadalasang mahirap itong maalis. Ang problema ng mataas na temperatura sa tag-araw ay nagdulot ng malaking problema sa mga gumagamit ng mga rotary drilling rig.

Ang mataas na temperatura ng rotary drilling rig ay karaniwang nahahati sa: masyadong mataas na temperatura ng gearbox (splitter box); labis na temperatura ng hydraulic oil; masyadong mataas ang temperatura ng engine coolant (karaniwang kilala bilang mataas na temperatura ng tubig). Ang dahilan ng mataas na temperatura ng gearbox ay medyo simple, ang mga pangunahing dahilan ay ang laki at hugis ng bearing o gear at shell ay hindi pamantayan, hindi kwalipikado ang lubricating oil o hindi angkop ang antas ng langis, atbp.

Mataas na temperatura ng tubig sa makina: hindi tamang timing ng pag-aapoy, hindi sapat na lakas ng makina, at pagkabigo ng sistema ng pagpapakalat ng init ay magiging sanhi ng sobrang taas na temperatura ng tubig sa makina. Sa excavator bago ang common rail injection diesel engine, dahil ang hydraulic oil radiator ay naka-install sa itaas ng tangke ng tubig na nagpapalamig sa hangin, ang sobrang pag-init ng hydraulic oil ay magiging sanhi rin ng sobrang taas na temperatura ng tubig.

Ang pagkasira ng oil radiator ay nagiging sanhi ng mabilis na pagtaas ng temperatura ng langis, na nagreresulta sa isang makabuluhang pagbaba sa pagganap ng pagpapadulas, na nagiging sanhi ng lubos na pagtaas ng resistensya sa pagpapatakbo ng mga panloob na bahagi ng makina at pagkonsumo ng maraming kuryente; Bilang karagdagan, dahil sa masyadong mataas na temperatura ng langis, ang epekto ng paglamig ng langis mismo ay halos nawawala, na lalong nagpapataas ng temperatura ng makina.

Ang deformasyon ng crankshaft ng makina at ang napakaliit na clearance ng crankshaft ay maaari ring magdulot ng mataas na temperatura dahil masyadong malaki ang konsumo ng kuryente ng makina mismo. Ang pagkabigo ng hydraulic variable control system ay maaari ring magdulot ng masyadong mataas na temperatura ng tubig sa makina.

Gookma Technology Industry Company Limiteday isang hi-tech na negosyo at nangungunang tagagawa ngumiikot na rig ng pagbabarena,panghalo ng kongkretoat bombang konkreto sa Tsina. Malugod kang tinatanggapmakipag-ugnayan sa Gookmapara sa karagdagang katanungan!