Ang maliit na rotary drilling rig ay isang mahalagang makina para sa pagtatayo ng pundasyon ng gusali, at gumaganap ng isang hindi mapapalitang papel sa pagtatayo ng pabahay, mga tulay, tunnel, proteksyon ng slope at iba pang mga proyekto.Sa panahon ng paggamit ng mga rotary drilling rig, iba't ibang problema ang magaganap sa paglipas ng panahon.Ang problema ng mataas na temperatura ay isang kababalaghan ng pagkabigo na madalas nating nakatagpo sa pagpapanatili.Dahil malaki ang epekto nito sa pagganap at buhay ng makina, kadalasan ay mahirap itong alisin.Ang problema ng mataas na temperatura sa tag-araw ay nagdulot ng malaking problema sa mga gumagamit ng mga rotary drilling rig.
Ang mataas na temperatura ng rotary drilling rig ay karaniwang nahahati sa gearbox (splitter box) na temperatura ay masyadong mataas;Labis na temperatura ng haydroliko na langis;Ang temperatura ng coolant ng engine ng engine ay masyadong mataas (karaniwang kilala bilang mataas na temperatura ng tubig).Ang dahilan para sa mataas na temperatura ng gearbox ay medyo simple, ang mga pangunahing dahilan ay ang laki at hugis ng tindig o gear at shell ay hindi pamantayan, ang lubricating oil ay hindi kwalipikado o ang antas ng langis ay hindi angkop, atbp.
Mataas na temperatura ng tubig ng engine: hindi wastong timing ng pag-aapoy, hindi sapat na lakas ng makina, ang pagkabigo ng sistema ng pagwawaldas ng init ay magiging sanhi ng sobrang mataas na temperatura ng tubig ng engine.Sa excavator bago ang common rail injection diesel engine, dahil ang hydraulic oil radiator ay naka-install sa upstream ng water tank cooling wind, ang overheating ng hydraulic oil ay magiging sanhi din ng temperatura ng tubig na masyadong mataas.
Ang kabiguan ng radiator ng langis ay gumagawa ng mabilis na pagtaas ng temperatura ng langis, na nagreresulta sa isang makabuluhang pagbaba sa pagganap ng pagpapadulas, na ginagawang ang mga panloob na bahagi ng engine na tumatakbo ang paglaban ay lubhang nadagdagan at natupok ng maraming kapangyarihan;Bilang karagdagan, dahil ang temperatura ng langis ay masyadong mataas, ang paglamig na epekto ng langis mismo ay halos mawala, na higit na nagpapataas ng temperatura ng makina.
Ang pagpapapangit ng crankshaft ng engine, ang clearance ng crankshaft ay masyadong maliit ay magdudulot din ng mataas na temperatura dahil sa mismong makina ang paggamit ng kuryente ay masyadong malaki.Ang pagkabigo ng hydraulic variable control system ay maaari ding maging sanhi ng sobrang taas ng temperatura ng tubig ng engine.
Kami ay isang supplier ng construction machinery at agricultural machinery, kung interesado ka sa aming mga produkto, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin!
Oras ng post: Hun-17-2022