1.Pipe pullback
Mga panukala upang maiwasan ang pagkabigo ng pullback:
(1) Magsagawa ng visual inspeksyon ng lahat ng mga tool sa pagbabarena bagoPahalang na pagbabarena ng direksyonMagtrabaho, at magsagawa ng inspeksyon ng flaw detection (Y-ray o x-ray inspeksyon, atbp.) Sa mga pangunahing tool sa pagbabarena tulad ng mga drill pipe, reamers, at paglipat ng mga kahon upang matiyak na walang mga bitak at ang lakas ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa konstruksyon.
. Mabilis na nakakonekta, at ang oras ng pagwawalang -kilos ng tool ng pagbabarena sa butas ng piloto ay dapat na paikliin hangga't maaari, at hindi dapat lumampas sa 4 na oras. Sa kaso ng pagwawalang -kilos, ang putik ay mai -injected sa butas sa pagitan upang mapanatili ang likido ng putik sa butas.
. I -flush ang drill pipe na may putik bago hilahin pabalik upang matiyak na walang dayuhang bagay sa drill pipe; Ang sistema ng putik ay makinis at ang presyon ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng pullback. Sa panahon ng pullback, magsagawa ng isang spray ng pagsubok upang matiyak na ang nozzle ng tubig ay hindi naka -block. Sa panahon ng pullback, mag -iniksyon ng naaangkop na putik ayon sa mga parameter ng drill, bawasan ang alitan sa pagitan ng drill pipe at ang butas ng dingding ng butas, dagdagan ang pagpapadulas ng pipeline, bawasan ang temperatura ng alitan ng drill pipe, at tiyakin ang tagumpay ng pullback.
Mga Panukala upang matiyak na ang pipeline anti-corrosion coating ay hindi nasira kapag ang butas ay pinalawak at hinila pabalik
(1) Kapag pagbabarena ng butas ng piloto, isagawa ang konstruksyon ayon sa mga kinakailangan sa disenyo upang matiyak na ang butas ng piloto ay makinis at patag, at maiwasan ang labis na sulok. Kapag nag -drag pabalik, ang diameter ng reamer na ginamit ay higit sa 1.5 beses na mas malaki kaysa sa diameter ng crossing pipe upang mabawasan ang pag -drag na paglaban at bawasan ang kababalaghan sa pag -scrape sa pagitan ng pipe at pader ng butas.
(2) Magdagdag ng isang paghuhugas ng butas upang linisin ang higit pang mga pinagputulan sa butas at bawasan ang alitan ng pipeline sa butas.
(3) Ang ratio ng putik ay nagbabago sa mga kondisyon ng geological. Ang putik ay ginagamot sa panahon ng pullback, at isang tiyak na halaga ng pampadulas ay idinagdag upang mabawasan ang frictional na pagtutol sa pagitan ng pipeline at pader ng butas. Ang lagkit ng putik ay dapat na nababagay sa anumang oras ayon sa aktwal na sitwasyon. Ayon sa mga pagbabago sa geological, ang lagkit ng ratio ng putik at presyon ay nababagay sa anumang oras, at ang ratio ng putik ay ginagamit upang suspindihin ang pipeline sa putik sa panahon ng pullback upang mabawasan ang alitan.
(4) Matapos makumpleto ang reaming, suriin muna ang pipeline ng back-tinging. Matapos kumpirmahin na ang anti-corrosion layer ay buo at walang panghihimasok sa kadahilanan ng lipunan, ayon sa mga kondisyon ng site, ang pipeline ay nasuspinde sa pamamagitan ng paghuhukay ng pagpapadala ng mga kanal at mga tambak ng lupa upang maprotektahan ang anti-corrosion layer ng pipeline. .
. Layer, at pag -aayos ng pinsala sa oras kung kailan matatagpuan ang mga gasgas at pagtagas, upang maiwasan ang pagpasok sa butas.
2.Ang proporsyonal na pamamaraan, pagbawi at
tMga Panukala ng Reatment ng putik
Paghahanda ng putik:
Ang ratio ng putik ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa tagumpay ng pagtawid. Ang lagkit ng pagsasaayos ng putik ng proyekto ay batay sa mga guhit ng disenyo at data ng geological prospect, ayon sa paglalaan ng iba't ibang lagkit ng putik para sa iba't ibang strata, sa proseso ng mga butas ng gabay sa pagbabarena, dapat matiyak ang mahusay na mga katangian ng rheological, pagganap ng pagpapadulas; Sa panahon ng pag -reaming, ang lagkit ng putik ay mababagay nang mas mabuti ayon sa gabay na record upang matiyak na ang putik ay may isang malakas na pinagputulan na nagdadala ng kapasidad at proteksyon sa dingding. Kasabay nito, sa bawat yugto ng paggabay, reaming at backtowing konstruksyon, ayon sa aktwal na data, magdagdag ng ahente ng pampalakas ng dingding, viscosifier, pampadulas, ahente ng paglilinis ng chip at iba pang mga pantulong na ahente, dagdagan ang lagkit ng putik at semento, mapahusay ang katatagan ng butas, maiwasan ang pagbagsak ng butas ng butas, makinis na makumpleto, makumpleto ang kalidad ng proyekto. Ang materyal na putik ay pangunahing bentonite (friendly na kapaligiran), at ang pagsasaayos ng putik ay nakasalalay sa mga kondisyon ng lupa na kinakaharap kapag pagbabarena. Para sa proyektong ito sa pamamagitan ng pangunahing pormasyon, paghahanda ng putik ng pangunahing index.
Pagbawi at paggamot ng putik:
Upang epektibong makontrol ang dami ng putik, protektahan ang kapaligiran ng ekolohiya, hangga't maaari upang magamit ang putik na putik, pag -recycle, maximum na limitasyon upang mabawasan ang henerasyon ng basurang putik, sa parehong oras upang maiwasan ang polusyon ng slurry, napapanahong pag -recycle ng panlabas na paggamot sa kapaligiran, ang mga tiyak na hakbang ay ang mga sumusunod:
. Matapos ang paunang paglilinis, ang putik ay dumadaloy sa pool ng putik upang tumayo. Upang mapabilis ang pag -ulan ng mga particle, ang isang baffle ay nakatakda sa putik na pool upang mabago ang pattern ng daloy at sirain ang istraktura sa putik, upang mapadali ang pag -ulan ng mga pinagputulan ng pagbabarena.
. Ito ay nakolekta at pagkatapos ay hinila ng tank truck sa putik na hukay sa site ng konstruksyon.
(3) Matapos makumpleto ang konstruksyon, ang putik sa hukay ng putik sa lugar ng konstruksyon ay nahihiwalay mula sa putik at tubig, at ang natitirang basurang putik ay dinadala sa labas para sa proteksyon sa kapaligiran.
3. Mga Espesyal na Teknikal na Panukala
Pagbabarena ng rig anchoring system:
Sa proseso ng direksyon ng pagbabarena, dahil sa iregularidad ng istraktura ng pagbuo ng ilalim ng lupa, ang pagbabarena rig ay lubos na naapektuhan ng reaksyon ng puwersa ng drill pipe sa butas sa panahon ng reaming at backhauling. Ang biglaang pagtaas ng pag -igting ay maaaring maging sanhi ng kawalang -tatag ng pagbabarena rig at maging ang aksidente ng pagbabarena rig tipping. Samakatuwid, ang katatagan ng sistema ng pag -angkla ng rig ng pagbabarena ay partikular na mahalaga. Ayon sa karanasan ng proyektong ito at nakaraang konstruksyon, ang sistema ng pag -angkla ng pagbabarena rig ay napabuti, partikular na ang mga sumusunod:
(1) Ilagay ang ground anchor sa hukay, at ang gitnang linya ng ground anchor box ay nag -tutugma sa crossing axis. Ang tuktok ng ground anchor box ay flush na may natural na lupa, at ang pagtutukoy ng paghuhukay ng ground anchor box ay 6m × 2m × 2m.
. Matapos konektado ang anchor ng buntot, ang lupa ay na -backfill, at ang lupa sa paligid ng angkla ay pinindot nang mekanikal at artipisyal. Dagdagan ang kapasidad ng tindig ng lupa.
(3) Mag-install ng isang 6-metro-haba na poste sa bawat panig ng ground anchor box upang maiwasan ang tilting ng pangunahing katawan.
(4) Mag -install ng isang 6 × 0.8m na pipe ng bakal sa bawat dulo ng poste upang madagdagan ang lugar ng stress sa lahat ng dako at bawasan ang presyon.
.
Limitado ang Kumpanya ng Gookma Technology Industry Companyay isang hi-tech enterprise at isang nangungunang tagagawa ngPahalang na direksyon ng pagbabarena machinesa China.
Maligayang pagdating saMakipag -ugnayGookmaPara sa karagdagang pagtatanong!
Oras ng Mag-post: Pebrero-15-2023