4-Stroke na Malakas na Gas na 110cc Mini Size Cub Motorcycle
Ang aming mga layunin ay "magiliw sa customer, nakatuon sa kalidad, integrative, at makabago." Ang "Katotohanan at Katapatan" ang mainam na prinsipyo ng aming administrasyon para sa 4-Stroke Gas Powerful 110cc Mini Size Cub Motorcycle. Bilang isang batang lumalagong kumpanya, maaaring hindi kami ang pinakamahusay, ngunit sinisikap naming maging mabuting katuwang ninyo.
Ang aming mga layunin ay "magiliw sa customer, nakatuon sa kalidad, integrative, at makabago." Ang "katotohanan at katapatan" ang mainam para sa aming administrasyon.4-Stroke na Motorsiklo Malakas na 110cc na Motorsiklo, Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng pagbebenta, pinagkadalubhasaan nila ang pinakamahusay na teknolohiya at mga proseso ng pagmamanupaktura, may mga taon ng karanasan sa mga benta ng kalakalang panlabas, kasama ang mga customer na nakakapag-usap nang walang putol at tumpak na nauunawaan ang mga totoong pangangailangan ng mga customer, na nagbibigay sa mga customer ng isinapersonal na serbisyo at natatanging mga produkto.
Tsart ng Pagpapakita ng Produkto
Ang kompanyang Gookma ay dalubhasa sa paggawa ng mga motorsiklong may seryeng 50CC, 110CC, 125CC, 150CC at 200CC, at mayroong mahigit 30 modelo. Mahigpit na sumusunod ang kompanyang Gookma sa ISO9001 2000 quality control system para sa pagbuo ng produkto, pagbili ng mga piyesa, inspeksyon, produksyon ng buong sasakyan, transportasyon at serbisyo, atbp. Mayroon kaming dalawang modernong linya ng assembly para sa buong motorsiklo, dalawang linya ng assembly para sa makina, mga linya ng inspeksyon ng MST-3 para sa buong motorsiklo at marami pang ibang kagamitang may mataas na teknikalidad. Gamit ang matibay na teknolohiya, ang Gookma ay patuloy na nagbabago, nagpapabuti, at nagsusuplay ng de-kalidad na motorsiklo sa lokal at internasyonal na pamilihan.


Mga Tampok at Kalamangan




① Klats
Awtomatikong dual clutch na may "Fuji" friction plate, matatag, makinis at matibay.

② Cam Plate / Tappet
May pinahusay na hugis at kayarian Para sa madali at maayos na pagpapalit ng gear.

③ Pansala ng Langis
May panlabas na istraktura ng filter ng langis para sa madaling pangangalaga at pagpapanatili.

④ Bomba ng Langis
May high power oil pump para sa mas mahusay na pagpapadulas at madaling sirkulasyon ng langis.

⑤ Singsing ng Piston
Piston ring na may teknolohiyang DLC para sa mas mahusay na resistensya sa pagkasira at tagal ng serbisyo.

⑥ Roller Rocker
Gamit ang roller rocker na may mas kaunting alitan, mas kaunting mekanikal na pagkawala at mas malakas na lakas.

⑦ Ulo ng Silindro
Mga Interlaced Gas Channel: Pagtutulungan gamit ang gitnang spark plug para sa mas mahusay na gasolina
timpla, mas mabilis na pagkalat ng apoy at mas mahusay na pagkasunog upang matiyak ang mas kaunting emisyon at konsumo ng gasolina.

Mga Detalye ng Produkto




1. Ang maliit na sukat ng Cub ay may malakas na lakas para sa double clutch 50cc engine at simpleng magaan na disenyo.
2. Ang bagong disenyo ng dobleng headlight ay ginagawang mas estereoskopiko ang hugis ng ilaw.
3. Ang madaling mapansing headlight ay nagbibigay ng mas ligtas na pagmamaneho sa gabi.
4. Ang 17 pulgadang gulong sa harap at likuran at ang ibabang upuan ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng mas malawak na hanay ng mga end user.
5. Nilagyan ng magnetic keyhole cover, pinipigilan ang pag-unlock
marahas.
6. Ang karagdagang aparatong panlaban sa pagnanakaw ay epektibong pumipigil sa pagnanakaw.
| DIMENSYON | |||
| Haba*Lapad*Taas | (milimetro) | 1920x 710x 1130 | |
| Base ng Gulong | (milimetro) | 1250 | |
| Taas ng Upuan | (milimetro) | 765 | |
| Paglilinis ng Lupa | (milimetro) | 150 | |
| Timbang ng Bangketa | (kilo) | 104 | |
| Pinakamataas na Kapasidad | (tao/kg) | 2/150 | |
| BALAKID | |||
| Uri | girder | ||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Suspensyon sa Likod |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Gulong sa Harap |
| 2.50-17 | Normal/Walang Tube |
| Gulong sa Likod |
| 2.75-17 | Normal/Walang Tube |
| Preno sa Harap | Haydroliko Disk | Haydroliko Disk | |
| Preno sa Likod | Haydroliko Disk | Preno ng tambol | |
| Kapasidad ng Panggatong | (L) | 4 |
|
| MAKINA | |||
| Uri |
| 4-Stroke | Pagpapalamig ng hangin |
| Pagsasaayos ng Silindro | Pahalang, iisang silindro |
| |
| Bore × Stroke | (milimetro) | 52.4 x 49.5 |
|
| Paglipat | (ml) | 107 |
|
| Ratio ng Kompresyon |
| 9.1: 1 |
|
| Tren ng Balbula | Isang overhead camshaft | 2V | |
| Pinakamataas na Lakas-kabayo | (kW/rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistema ng Panggatong |
| Karburador |
|
| Sistema ng Pagpapadulas | Kombinasyon ng presyon at splash lubrication | ||
| MAGDRIVE | |||
| Klats | Basang multi-disc (awtomatikong clutch) | ||
| Paghawa | Kadena |
| |
| Disenyo ng Paglipat ng Kagamitan | Apat na bilis na gear |
| |
| ELECTRICAL | |||
| Sistema ng Ignisyon | CDI |
| |
| Sistema ng Pagsisimula | Pagsisimula gamit ang kuryente/Pagsisimula gamit ang paa | ||
| PARAAN NG PAG-IMPAK | DIMENSYON | DAMI |
| 40HQ | ||
| Mga panel na gawa sa kahoy na SKD na may karton sa labas | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metal frame na may karton sa labas | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-kahong kahon na may pakete ng makina sa loob | / | / |
| CKD-kahong kahon na walang pakete ng makina sa loob | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
Ang headlight na may matatalas na anggulo at konsentrasyon ng liwanag, bagong disenyo at dynamic na speedometer, mataas na elastisidad at komportableng upuan, at naka-istilong anyo ang dahilan kung bakit ang drayber ay nagsisilbing spotlight sa kalye.
| DIMENSYON | |||||||
| Kabuuang Haba*Lapad*Taas | (milimetro) | 2050×790×1110 | |||||
| Base ng Gulong | (milimetro) | 1310 | |||||
| Taas ng Upuan | (milimetro) | 780 | |||||
| Paglilinis ng Lupa | (milimetro) | 150 | |||||
| Timbang ng Bangketa | (kilo) | 130 | |||||
| Pinakamataas na Kapasidad | (tao/kg) | 2/150 | |||||
| BALAKID | |||||||
| Uri | Frame na may brilyante na jumper | ||||||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng spring hydraulic damping | |||||
| Suspensyon sa Likod |
| Uri ng spring hydraulic damping | |||||
| Gulong sa Harap |
| 2.75-18 | Ordinaryo | ||||
| Gulong sa Likod |
| 3.25-18 | Ordinaryo | ||||
| Preno sa Harap |
| Preno ng Disko |
| ||||
| Preno sa Likod |
| Preno ng Drum |
| ||||
| Kapasidad ng Panggatong | (L) | 14.5 |
| ||||
| MAKINA | |||||||
| Uri |
| 4-Stroke | Likas na pagpapalamig ng hangin | ||||
| Pagsasaayos ng Silindro |
| Patayo, iisang silindro |
| ||||
| Bore × Stroke | (milimetro) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| Paglipat | (ml) | 124 |
| ||||
| Ratio ng Kompresyon |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren ng Balbula |
|
Camshaft na uri ng ilalim | 2V | ||||
| Pinakamataas na Lakas-kabayo | (kW/rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Sistema ng Panggatong |
| Karburador |
| ||||
| Sistema ng Pagpapadulas | Kombinasyon ng presyon at splash lubrication | ||||||
| MAGDRIVE | |||||||
| Klats | Basang-uri na multi sheet | ||||||
| Paghawa | Kadena |
| |||||
| Disenyo ng Paglipat ng Kagamitan | Limang-bilis na gear (cycle) | ||||||
| ELECTRICAL | |||||||
| Sistema ng Ignisyon | CDI |
| |||||
| Sistema ng Pagsisimula | Pagsisimula gamit ang kuryente/Pagsisimula gamit ang paa |
| |||||
| PARAAN NG PAG-IMPAK | DIMENSYON | DAMI | |||||
| 40HQ | |||||||
| Mga panel na gawa sa kahoy na SKD na may karton sa labas | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metal frame na may karton sa labas | / | / | |||||
| CKD-kahong kahon na may pakete ng makina sa loob | / | / | |||||
| CKD-kahong kahon na walang pakete ng makina sa loob | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1. May kasamang 14.5 litrong malaking tangke ng gasolina na nakakatugon sa mga biyaheng gusto mong puntahan;
2. May mga three-dimensional na palatandaan (mga label), puno ng dinamiko.
3. Bagong instrumentong may LCD display (digital meter), Naka-istilo, Kumpleto ang lahat ng function, lahat ng data ay nasa iyong kontrol.
4. Ang buong kotse ay may chrome-plated na mga pandekorasyon na bahagi, nagpapakita ng superior na istilo 5. Nilagyan ng UFB150 engine na self-developed, mayroon itong malakas na lakas at binabawasan ang vibration.
| DIMENSYON | |||
| Sa pangkalahatan Haba*Lapad*Taas | (milimetro) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Base ng Gulong | (milimetro) | 1280 | |
| Taas ng Upuan | (milimetro) | 780 | |
| Paglilinis ng Lupa | (milimetro) | 150 | |
| Timbang ng Bangketa | (kilo) | 125 | |
| Pinakamataas na Kapasidad | (tao/kg) | 2/150 | |
| BALAKID | |||
| Uri |
| ||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Suspensyon sa Likod |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Gulong sa Harap |
| 3.00-18 |
|
| Gulong sa Likod |
| 3.50-16 |
|
| Preno sa Harap |
| Haydroliko Disk |
|
| Preno sa Likod |
| Preno ng Drum |
|
| Kapasidad ng Panggatong | (L) | 14.5 |
|
| MAKINA | |||
| Uri |
| 4-Stroke | Likas na pagpapalamig ng hangin |
| Silindro Kaayusan |
| Patayo, iisang silindro | Uri ng hilig |
| Bore × Stroke | (milimetro) | 57.3 × 57.8 |
|
| Paglipat | (ml) | 149 |
|
| Ratio ng Kompresyon |
| 9.2: 1 |
|
| Tren ng Balbula |
| iisang overwheel camshaft | 2V |
| Pinakamataas Lakas-kabayo | (kW/rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Sistema ng Panggatong |
| Karburador |
|
| Sistema ng Pagpapadulas |
| Kombinasyon ng presyon at splash lubrication |
|
| MAGDRIVE | |||
| Klats | Patuloy na meshing na may maraming piraso na basang uri | ||
| Paghawa | Kadena |
| |
| Disenyo ng Paglipat ng Kagamitan | Internasyonal na limang-bilis na gear |
| |
| ELECTRICAL | |||
| Sistema ng Ignisyon | CDI |
| |
| Sistema ng Pagsisimula | Pagsisimula gamit ang kuryente/Pagsisimula gamit ang paa | ||
1. Bagong kusang-loob na binuong makinang UF190, na may pinakamataas na lakas na 13.5N•m at pinakamataas na output na 9.6kW.
Ang 2.17L na malaking kapasidad ng tangke ng gasolina ay nakakatugon sa iyong pangangailangan para sa malayuan na paglalakbay.
3. Naka-istilo at magandang-maganda ang mekanikal at likidong kristal na display na integrated meter, na sinimulan sa pabago-bagong musika.
4. Mataas na liwanag na ≥12000CD na hugis-agila na headlight, may malakas na kondensasyon ng liwanag at mataas na kakayahang tumagos ng liwanag.
5. Ang disenyo ng mga LED winker at ruby LED taillight ay nagbibigay sa mga gumagamit ng pakiramdam ng pagiging superyor.
6. Sumunod sa ergonomic na disenyo ng katawan, ang sports na ito
Ang upuan na pang-car class ay dinisenyo nang siyentipiko at lohikal.
| DIMENSYON | ||||
| Kabuuang Haba*Lapad*Taas | (milimetro) | 2050x 755x 1085 | ||
| Base ng Gulong | (milimetro) | 1280 | ||
| Taas ng Upuan | (milimetro) | 765 | ||
| Paglilinis ng Lupa | (milimetro) | 150 | ||
| Timbang ng Bangketa | (kilo) | 127 | ||
| Pinakamataas na Kapasidad | (tao/kg) | 2/150 | ||
| BALAKID | ||||
| Uri | rombo | |||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | ||
| Suspensyon sa Likod |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | ||
| Gulong sa Harap |
| 2.75-18 |
Walang tubo/Normal | |
| Gulong sa Likod |
| 90/90-18 | Walang tubo/Normal | |
| Preno sa Harap |
| Haydroliko Disk |
Haydroliko Disk | |
| Preno sa Likod |
| Haydroliko Disk | Preno ng tambol | |
| Kapasidad ng Panggatong | (L) | 17 |
| |
| MAKINA | ||||
| Uri |
| 4-Stroke | Likas na pagpapalamig ng hangin | |
| Pagsasaayos ng Silindro |
| Patayo, iisang silindro |
| |
| Bore × Stroke | (milimetro) | 65.5 x 57.8 |
| |
| Paglipat | (ml) | 195 |
| |
| Ratio ng Kompresyon |
| 9.2 : 1 |
| |
| Tren ng Balbula |
| Isang overhead camshaft | 2V | |
| Pinakamataas na Lakas-kabayo | (kW/rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Sistema ng Panggatong |
| Karburador |
| |
| Sistema ng Pagpapadulas |
| Kombinasyon ng presyon at splash lubrication |
| |
| MAGDRIVE | ||||
| Klats | Patuloy na meshing na may maraming piraso na basang uri | |||
| Paghawa | Kadena |
| ||
| Disenyo ng Paglipat ng Kagamitan | Internasyonal na limang-bilis na gear |
| ||
| ELECTRICAL | ||||
| Sistema ng Ignisyon | CDI |
| ||
| Sistema ng Pagsisimula | Pagsisimula gamit ang kuryente/Pagsisimula gamit ang paa | |||














