125cc dirt bike adventure motorcycles gasolina motorsiklo
125cc dirt bike adventure na mga motorsiklo ng gasolina na motorsiklo,
dirt bike, adventure na motorsiklo, gasolina na motorsiklo,
Chart ng Pagpapakita ng Produkto
Ang kumpanya ng Gookma ay dalubhasa sa pagmamanupaktura ng motorsiklo ng 50CC, 110CC, 125CC, 150CC at 200CC serye, mayroong higit sa 30 mga modelo.Ang kumpanya ng Gookma ay mahigpit na sumusunod sa ISO9001 2000 quality control system para sa pagbuo ng produkto, pagbili ng mga bahagi, inspeksyon, buong produksyon ng sasakyan, transportasyon at serbisyo atbp. Mayroon kaming dalawang modernong linya ng pagpupulong para sa buong motorsiklo, dalawang linya ng pagpupulong para sa makina, mga linya ng inspeksyon ng MST-3 para sa buong motorsiklo at marami pang ibang mataas na teknikal na instrumento.Sa malakas na teknolohiya, ang Gookma ay patuloy na nagpapabago, nagpapahusay at nagbibigay ng mataas na kalidad na motorsiklo sa domestic at internasyonal na merkado.
Mga Tampok at Kalamangan
① Clutch
Auto-dual clutch na may friction plate na "Fuji", stable, makinis at matibay.
② Cam Plate / Tappet
Na may pinahusay na hugis at istraktura Para sa madali at maayos na paglilipat ng gear.
③ Filter ng Langis
Sa panlabas na istraktura ng filter ng langis para sa maginhawang pangangalaga at pagpapanatili.
④ Oil Pump
May high power oil pump para sa mas mahusay na pagpapadulas at madaling sirkulasyon ng langis.
⑤ Piston Ring
Piston ring na may teknolohiyang DLC para sa mas magandang wear resistance at buhay ng serbisyo.
⑥ Roller Rocker
Gamit ang roller rocker na may mas kaunting alitan, mas kaunting pagkawala ng makina at mas malakas na kapangyarihan.
⑦ Cylinder Head
Mga Interlaced Gas Channel: Pagtutulungan kasama ang gitnang spark plug para sa mas magandang gas
pinaghalong, mas mabilis na pagkalat ng apoy at mas mahusay na pagkasunog upang matiyak ang mas kaunting emisyon at pagkonsumo ng gasolina.
detalye ng Produkto
1. Ang maliit na laki ng Cub ay may malakas na kapangyarihan para sa double clutch 50cc engine at simpleng magaan na disenyo.
2. Ginagawang mas stereoscopic ng bagong double headlight na disenyo ang liwanag na hugis.
3. Ang mataas na nakikilalang headlight ay nagbibigay ng mas ligtas na pagmamaneho sa oras ng gabi.
4. Ang 17 pulgadang gulong sa harap at likuran at mas mababang upuan ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng mas malawak na hanay ng mga end user.
5. Nilagyan ng magnetic keyhole cover, pinipigilan ang pag-unlock
marahas.
6. Ang karagdagang anti-theft device ay epektibong pumipigil sa pagnanakaw.
| DIMENSYON | |||
| Haba lapad Taas | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Wheel Base | (mm) | 1250 | |
| Taas ng upuan | (mm) | 765 | |
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |
| Curb Timbang | (kg) | 104 | |
| Max.Kapasidad | (mga tao/kg) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Uri | girder | ||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Likod suspensyon |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Gulong sa Harap |
| 2.50-17 | Normal/Tubeless |
| Gulong sa likuran |
| 2.75-17 | Normal/Tubeless |
| Preno sa harap | Hydraulic Disk | Hydraulic Disk | |
| Rear Brake | Hydraulic Disk | Drum brake | |
| Kapasidad ng gasolina | (L) | 4 |
|
| ENGINE | |||
| Uri |
| 4-Stroke | Paglamig ng hangin |
| Pag-aayos ng Silindro | Pahalang, solong silindro |
| |
| Bore × Stroke | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
| Pag-alis | (ml) | 107 |
|
| Compression Ratio |
| 9.1: 1 |
|
| Tren ng balbula | Single overhead camshaft | 2V | |
| Pinakamataas na Horsepower | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistema ng gasolina |
| Carburetor |
|
| Sistema ng pagpapadulas | Kumbinasyon ng pressure at splash lubrication | ||
| DRIVE | |||
| clutch | Basang multi disc (awtomatikong clutch) | ||
| Paghawa | Kadena |
| |
| Pattern ng Gear Shift | Apat na bilis ng gear |
| |
| KURYENTE | |||
| Sistema ng Ignition | CDI |
| |
| Simula System | Electric start/foot start | ||
| PARAAN NG PAG-EKET | DIMENSYON | DAMI |
| 40HQ | ||
| Mga panel na gawa sa SKD na may karton sa labas | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metal na frame na may karton sa labas | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-wooden case na may engine pack sa loob | / | / |
| CKD-wooden case na walang engine pack sa loob | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
Ang headlight na may matalim na anggulo at liwanag na konsentrasyon, bagong disenyo at dynamic na speedometer, mataas na elasticity at komportableng upuan, at naka-istilong hitsura ay ginagawang spotlight ang driver sa kalye.
| DIMENSYON | |||||||
| Pangkalahatang Haba*Lapad*Taas | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Wheel Base | (mm) | 1310 | |||||
| Taas ng upuan | (mm) | 780 | |||||
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |||||
| Curb Timbang | (kg) | 130 | |||||
| Max.Kapasidad | (mga tao/kg) | 2 /150 | |||||
| FRAME | |||||||
| Uri | Frame ng brilyante ng jumper | ||||||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko pamamasa ng tagsibol | |||||
| Likod suspensyon |
| Uri ng haydroliko pamamasa ng tagsibol | |||||
| Gulong sa Harap |
| 2.75-18 | Ordinaryo | ||||
| Gulong sa likuran |
| 3.25-18 | Ordinaryo | ||||
| Preno sa harap |
| Disk Brake |
| ||||
| Rear Brake |
| Drum brake |
| ||||
| Kapasidad ng gasolina | (L) | 14.5 |
| ||||
| ENGINE | |||||||
| Uri |
| 4-Stroke | Natural na paglamig ng hangin | ||||
| Pag-aayos ng Silindro |
| Vertical, solong silindro |
| ||||
| Bore × Stroke | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| Pag-alis | (ml) | 124 |
| ||||
| Compression Ratio |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren ng balbula |
|
Bottom type na camshaft | 2V | ||||
| Max Horsepower | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Sistema ng gasolina |
| Carburetor |
| ||||
| Sistema ng pagpapadulas | Kumbinasyon ng pressure at splash lubrication | ||||||
| DRIVE | |||||||
| clutch | Wet-type na multi sheet | ||||||
| Paghawa | Kadena |
| |||||
| Pattern ng Gear Shift | Five-speed gear(cycle) | ||||||
| KURYENTE | |||||||
| Sistema ng Ignition | CDI |
| |||||
| Simula System | Electric start/foot start |
| |||||
| PARAAN NG PAG-EKET | DIMENSYON | DAMI | |||||
| 40HQ | |||||||
| Mga panel na gawa sa SKD na may karton sa labas | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metal na frame na may karton sa labas | / | / | |||||
| CKD-wooden case na may engine pack sa loob | / | / | |||||
| CKD-wooden case na walang engine pack sa loob | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1.Equips with14.5 liters malaking tangke ng gasolina satisfy ang mga biyahe kung saan mo gustong pumunta;
2.Na may tatlong-dimensional na mga palatandaan(mga label), puno ng dynamic.
3.Bagong LCD display instrument(digital meter), Naka-istilong, Kumpleto ang lahat ng function, lahat ng data sa ilalim ng iyong kontrol.
4. Ang buong kotse na may chrome-plated na mga bahaging pampalamuti, Magpakita ng superior na istilo 5. Nilagyan ng UFB150 na makina ng self-developed, ito ay may malakas na kapangyarihan at pinapaliit ang vibration.
| DIMENSYON | |||
| Sa pangkalahatan Haba lapad Taas | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| Wheel Base | (mm) | 1280 | |
| Taas ng upuan | (mm) | 780 | |
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |
| Curb Timbang | (kg) | 125 | |
| Max.Kapasidad | (mga tao/kg) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Uri |
| ||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Likod suspensyon |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | |
| Gulong sa Harap |
| 3.00-18 |
|
| Gulong sa likuran |
| 3.50-16 |
|
| Preno sa harap |
| Hydraulic Disk |
|
| Rear Brake |
| Drum brake |
|
| Kapasidad ng gasolina | (L) | 14.5 |
|
| ENGINE | |||
| Uri |
| 4-Stroke | Natural na paglamig ng hangin |
| Silindro Kaayusan |
| Vertical, solong silindro | Uri ng hilig |
| Bore × Stroke | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
| Pag-alis | (ml) | 149 |
|
| Compression Ratio |
| 9.2: 1 |
|
| Tren ng balbula |
| solong overwheel camshaft | 2V |
| Pinakamataas Lakas ng kabayo | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Sistema ng gasolina |
| Carburetor |
|
| Sistema ng pagpapadulas |
| Kumbinasyon ng pressure at splash lubrication |
|
| DRIVE | |||
| clutch | Multi piece wet-type constant meshing | ||
| Paghawa | Kadena |
| |
| Pattern ng Gear Shift | Pang-internasyonal na limang-bilis na gear |
| |
| KURYENTE | |||
| Sistema ng Ignition | CDI |
| |
| Simula System | Electric start/foot start | ||
1.Bagong self-developed na UF190 engine, maximum na lakas na 13.5N•m at maximum na output na 9.6kW.
Ang 2.17L na malaking kapasidad na tangke ng gasolina ay nakakatugon sa iyong pangangailangan ng malayuang paglalakbay.
3. Naka-istilong at katangi-tanging mekanikal at likidong crystal display integrated meter, nagsimula sa dynamic na musika.
4.High brightness ≥12000CD eagle shape headlight, may malakas na light condensation at mataas na light penetrability.
5. Ang mga LED winker at ruby LED taillight na disenyo ay nagbibigay sa mga user ng superiority feeling.
6.Sumunod sa ergonomic na disenyo ng katawan, ang sports na ito
Ang upuan ng klase ng kotse ay idinisenyo nang siyentipiko at lohikal.
| DIMENSYON | ||||
| Pangkalahatang Haba*Lapad*Taas | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Wheel Base | (mm) | 1280 | ||
| Taas ng upuan | (mm) | 765 | ||
| Ground Clearance | (mm) | 150 | ||
| Curb Timbang | (kg) | 127 | ||
| Max.Kapasidad | (mga tao/kg) | 2 /150 | ||
| FRAME | ||||
| Uri | rhombus | |||
| Suspensyon sa Harap |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | ||
| Likod suspensyon |
| Uri ng haydroliko na pamamasa | ||
| Gulong sa Harap |
| 2.75-18 |
Walang tubo/Normal | |
| Gulong sa likuran |
| 90/90-18 | Walang tubo/Normal | |
| Preno sa harap |
| Hydraulic Disk |
Hydraulic Disk | |
| Rear Brake |
| Hydraulic Disk | Drum brake | |
| Kapasidad ng gasolina | (L) | 17 |
| |
| ENGINE | ||||
| Uri |
| 4-Stroke | Natural na paglamig ng hangin | |
| Pag-aayos ng Silindro |
| Vertical, solong silindro |
| |
| Bore × Stroke | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
| Pag-alis | (ml) | 195 |
| |
| Compression Ratio |
| 9.2: 1 |
| |
| Tren ng balbula |
| Single overhead camshaft | 2V | |
| Max Horsepower | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Pinakamataas na Torque | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Sistema ng gasolina |
| Carburetor |
| |
| Sistema ng pagpapadulas |
| Kumbinasyon ng pressure at splash lubrication |
| |
| DRIVE | ||||
| clutch | Multi piece wet-type constant meshing | |||
| Paghawa | Kadena |
| ||
| Pattern ng Gear Shift | Pang-internasyonal na limang-bilis na gear |
| ||
| KURYENTE | ||||
| Sistema ng Ignition | CDI |
| ||
| Simula System | Electric start/foot start | |||
KAUGNAY NA MGA PRODUKTO
-
Magandang kalidad ng China Crawler Tractor na may Rotary...
-
IOS Certificate FAW Special Purpose Truck Water...
-
Chinese wholesale Bagong Dinisenyo na may CE EPA 5ton...
-
Maaasahang Supplier China Piling Machinery Rota...
-
directional drilling rig pahalang na pagbabarena ma...
-
excavator rotating bucket 1-6t 6ton large excav...
